> Markdown version of [/jobs/ext/4652897-ingenieur-developpement-outils-nvh](https://www.wearedevelopers.com/jobs/ext/4652897-ingenieur-developpement-outils-nvh). Every page supports `.md` or `Accept: text/markdown`. Links point to the HTML versions so they work for humans too. Agent guide: [/agents.md](https://www.wearedevelopers.com/agents.md). --- # Ingénieur développement outils NVH - **Company:** Renault - **Location:** Val, France - **Contract:** Internship / Graduate position - **Skills:** Databases, Python (Programming Language), MATLAB, Data Processing - **Published:** November 10, 2026 - **Apply:** https://startup.jobs/cs27-bac4-ingenieur-developpement-outils-nvh-h-f-ampere-software-technology-10722738 ## About the Role * Vous êtes en deuxième année d'école d'ingénieur généraliste ou en année de Master 1 dans le domaine de l'acoustique/vibrations ou du traitement des données dans l'environnement de la physique. * Vous faites preuve d'autonomie, d'esprit d'analyse et de créativité, alors ce stage est pour vous. Vous souhaitez participer à l'aventure de l'automobile de demain ? Rejoignez-nous ! ## Description Accompagné par un tuteur et d'équipes expertes, vous progressez vers votre diplôme dans un cadre exigeant et bienveillant. Une expérience utile, formatrice et porteuse de sens, quelle que soit la fonction. Le service acoustique a pour mission d'accompagner ces innovations en les intégrant de manière à préserver le niveau acoustique et la qualité sonore attendue par ses clients. Dans le cadre de l'activité d'analyse des essais et du développement des futurs projets, vous intégrez le service Acoustique au sein de la Direction des Prestations Clients. Vous êtes alors rattaché(e) à l'expert associé au chef d'équipe, qui déterminera les orientations et assurera le suivi de vos activités., Ce stage de 4 mois, qui se déroulera dans notre centre technique en Normandie, aura 2 objectifs, modulables selon les développements : * Le premier sera de faire évoluer un outil interne (Matlab) TPAZER, permettant l'analyse des contributions (« voies de passage ») du bruit de roulement à l'intérieur du véhicule, vers d'autres types de bruits, tels les bruits de moteurs thermiques ou sirènements de moteurs électriques. Cette évolution impose l'adaptation d'un algorithme de traitement adapté à ces bruits (Tracking d'ordre). Le stagiaire sera libre de faire évoluer l'outil sous Python. * Le second objectif sera de créer un outil (Python ou Matlab) permettant de prédire la fonction de réponse en fréquence acoustique (ATF) d'un volume fermé à partir d'une base de données mesurées sur des véhicules existants. Le but de l'outil est de prédire ces ATFs d'un projet à venir sur la base de ses dimensions.