Ingénieur Logiciel Embarqué F/H
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Job location
Tech stack
Job description
Vous cherchez à relever les défis de la voiture logicielle (Software Defined Vehicle) au sein d'environnements complexes ?
Chez nous, vous ne vous contentez pas d'écrire du code : vous structurez l'intelligence des calculateurs de nouvelle génération en maîtrisant les standards les plus exigeants de l'industrie., Nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Logiciel Embarqué pour renforcer nos centres d'excellence en électronique automobile. Dans un secteur en pleine mutation vers l'électrification et la conduite autonome, la maîtrise d'AUTOSAR est le pilier de nos projets. Vous rejoindrez une équipe d'experts IT Link intégrée chez nos clients constructeurs ou équipementiers de rang 1, pour travailler sur des calculateurs critiques (Body, ADAS, Powertrain).
Au sein des équipes de développement, vous êtes responsable de la conception et de l'intégration des couches logicielles embarquées, du Driver jusqu'à l'Application.
Parmi vos missions vous serez en charge de :
- Architecture & Configuration : Configurer les piles logicielles AUTOSAR (Classic ou Adaptive) via des outils comme Vector DaVinci, EB Tresos ou équivalents.
- Développement BSW/RTE : Développer et intégrer les couches de base (Basic Software) et assurer l'interface via la RTE (Run-Time Environment).
- Développement Applicatif : Implémenter des fonctions métier en C/C++ en respectant les contraintes temps réel et les standards MISRA.
- Gestion des réseaux de bord : Assurer la communication entre les ECU via les protocoles CAN, LIN, FlexRay ou Ethernet Automobile.
- Validation & Debug : Réaliser le debugging sur cible, l'analyse de traces et les tests unitaires/intégration pour garantir un code "zéro défaut".
- Qualité logicielle : Appliquer les processus de développement conformes aux normes de sécurité (ISO 26262 / ASIL) et de cybersécurité.
Les plus de la vie chez IT Link :
Titre Restaurant : vous bénéficiez de titres restaurant d'un montant quotidien de 10 euros, dont l'entreprise prend en charge 60%.
Transports 100% pris en charge : nous prenons en charge à 100% vos abonnements de transport en commun, vous permettant ainsi d'alléger vos dépenses et de voyager sereinement. Un avantage économique et éco-responsable pour faciliter votre quotidien tout en soutenant la mobilité durable.
Santé : un partenariat santé et bien-être avec Alan, mutuelle digitale et performante, prise en charge à 75% par IT Link pour le salarié et ses enfants. Outre une couverture très large, Alan offre à ses bénéficiaires de nombreux services dont l'accès à des professionnels de santé en-dehors des horaires habituels de consultation.
Accord collectif télétravail : un accord télétravail signé avec les représentants du personnel encadre la pratique du travail à distance, en favorisant la flexibilité tout en assurant une organisation harmonieuse. L'accord prévoit le versement d'une indemnité de télétravail et la participation d'IT Link à l'ach
Requirements
Issu(e) d'une formation Ingénieur en systèmes embarqués ou informatique industrielle, vous justifiez d'une expérience significative en développement logiciel, avec une spécialisation marquée sur l'architecture AUTOSAR.
- Au-delà de votre expertise technique, vous faites preuve de rigueur méthodologique, de curiosité pour les nouvelles architectures (Adaptive AUTOSAR, POSIX) et d'un bon esprit de synthèse.
- Vous disposez notamment de :
- Une maîtrise parfaite du langage C (et idéalement C++) pour l'embarqué.
- Une expérience concrète sur les outils de configuration de la stack AUTOSAR (DaVinci Configurator/Developer).
- Des connaissances approfondies des microcontrôleurs (Infineon AURIX, ST, NXP) et des outils de debug (Lauterbach, iSystem).
- Une habitude des processus A-SPICE et des normes de sécurité fonctionnelle (ISO 26262).
- Un niveau d'anglais technique courant pour évoluer dans des équipes projet multi-sites.
Ce poste n'est PAS fait pour vous si
La gestion des couches d'abstraction, la configuration de modules BSW ou les contraintes de sécurité (Safety) ne font pas partie de votre quotidien technique et que vous préférez le développement "Bare-Metal" sans standard imposé.