DEVOPS Developer

Gezocht wordt naar twee senior DEVOPS engineer met (aantoonbare) kennis en ervaring op het gebied van C++, XSLT en (eventueel) Qt voor ontwikkeling van de back-end componenten van het systeem (Adapters / connectoren en Voorportaal services voor de display functie). Tot de taken van deze medewerker zullen behoren:

• Realiseren van adaptoren voor incoming en outgoing interfaces;
• Realiseren van de verbinding met de front-end’;
• Realiseren van flexibele communicatie, mapping en validatiestrategie voor data o.b.v. XSLT;
• Realiseren en configuratie van applicatieve en infrastructurele monitoring and control (m.b.v. SNMP);
• Realiseren automatische testen o.b.v. Robot Framework
• Realiseren van Unit-testen;
• Bouwen en onderhouden van deployment scripts en procedures

C++ software development (minimaal 5 jaar)

• Linux
• Bekend met design patterns
• Test-driven development
• Opstellen van requirements, maken en onderhouden van technische documentatie

Aanvullende wenselijke ervaring (pré):

• XML, XML schema, XSLT
• Qt Cross platform application framework
• SNMP
• Message Broker, Clustering.
• Netwerkkennis
• Cyber Security

1. Je hebt een afgeronde HBO/WO-opleiding (bij voorkeur in een relevant vakgebied).
2. Je hebt kennis van en ervaring met gestructureerde methoden voor systeemontwikkeling.
3. Je hebt kennis en ervaring met agile ontwikkelmethoden waaronder scrum.
4. Je hebt goede kennis van en ervaring met requirementsmanagement en ontwikkelmethodieken.
5. Je hebt goede communicatieve vaardigheden in het Nederlands en Engels (zowel mondeling als schriftelijk).
6. Je hebt kennis van software architectuur o.b.v. moderne programmeertalen e.d.
7. Je hebt kennis en ervaring met versiebeheersystemen.
8. Je hebt affiniteit met DEVOPS - principes en werkwijzes.

In staat snel informatie te verwerken en toe te passen.

• Zowel zelfstandig als in teamverband kunnen opereren
• Doortastend, voortvarend en hands-on mentaliteit
• Creatief- en Initiatiefrijk
• Pragmatisch

Het Control Center Information System v2 (CCISv2) is in 2013 in gebruik genomen. Het CCISv2 biedt LVNL luchtverkeersleiders op de Nederlandse Luchthavens ondersteunende informatie, nodig voor uitvoering van het werk. Deze ondersteunende informatie bestaat onder andere uit meteo-, planning-, luchthaven-, baan- en systeemstatus informatie. Het CCISv2 systeem is modulair opgebouwd. Het bestaat uit een centrale message broker, waaromheen interface-, definitie- en presentatie componenten gefaseerd zijn opgeleverd en getest. Als systeem ten bate van luchtverkeersleiding dient CCISv2 uiterst solide en consistent te zijn. Het ontwikkeltraject en de Engelstalige ontwerp- en verificatie documentatie moeten voldoen aan internationale standaarden. Voor de verdere doorontwikkeling van CCISv2 is LVNL vorig jaar een samenwerkingstraject gestart met de Duitse luchtverkeersleiding (DFS). Dit betekent dat ook functionele veranderingen ten behoeve van de DFS in CCISv2 gerealiseerd worden.

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) is in 1993 verzelfstandigd als Zelfstandig Bestuursorgaan (ZBO) van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. De wettelijke taken van LVNL zijn vastgelegd in de wet Luchtvaart. De kerntaak bestaat uit het veilig, efficiënt en binnen de milieukaders afhandelen van het civiele luchtverkeer in het Nederlandse luchtruim. LVNL verzorgt de algemene verkeersleiding (area control), naderingsverkeersleiding (approach control) en deplaatselijke, torenverkeersleiding (aerodrome control). LVNL verzorgt actieve luchtverkeersdiensten op de luchthavens Maastricht-Aachen airport, Rotterdam-The Hague airport, Groningen-Eelde airport en Amsterdam Airport Schiphol. Het hoofdkantoor van LVNL, waar circa 800 FTE werkzaam zijn, bevindt zich op Schiphol. Het managementteam stuurt samen met het bestuur de dagelijkse bedrijfsvoering aan. LVNL beschikt over een eigen raad van toezicht die toeziet op de werkzaamheden van het bestuur en het bestuur met raad terzijde staat. De taken van het bestuur en de raad van toezicht zijn omschreven in de wet Luchtvaart. LVNL is opgedeeld in een aantal hoofdafdelingen waaronder de technische infrastructuur voor de verkeersleiding, Systems and Infrastructure. Afdeling ATMS houdt zich binnen Systems and Infrastructure bezig met Air Traffic Management Systems. Eén van de teams binnen afdeling ATMS is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van Informatie Systemen. Het team bestaat uit 17 medewerkers, deels vaste medewerkers aangevuld door inhuurkrachten. Voor een systeem dat binnen dit team wordt ontwikkeld, CCISv2, zal in de komende tijd hoge productiecapaciteit worden gevraagd. Aan dit product werkt een Scrum-team van gemiddeld acht vaste krachten. CCISv2 is intern door LVNL ontwikkeld.

CV in “Word-formaat” geschreven in de taal van de uitvraag;

• Motivatie geschreven in de “ik-vorm”, waarin u zowel kort en bondig ingaat op de scope van de opdracht als puntsgewijs uw aansluiting op de eisen en wensen toelicht;
• Uw beschikbaarheid (per wanneer, aantal uren per week en vakantieplannen);
• Uw uurtarief specifiek voor de onderhavige aanvraag (inclusief reis- en verblijfskosten en excl. BTW).

N.B.

• Bij het ontvangen van uw reactie gaan wij er vanuit dat uw aanbieding voor deze aanvraag exclusief is. Hiermee wordt voorkomen dat uw aanbieding meerdere malen bij dezelfde opdrachtgever voor deze aanvraag wordt ingediend.
• Aangezien de functie eisen knock-out criteria zijn, en de functiewensen de gunningscriteria zijn, dient uw aansluiting hierop dan ook goed afleesbaar in uw cv te zijn opgenomen. Dit verhoogt namelijk een succesvollere behandeling van de aanbieding.
• Tijdens het selectieproces wordt u op de hoogte gehouden van de voortgang. Mocht u vragen hebben, dan staan wij u graag te woord.