Masterstudent/in - XR-Helmintegration für Simulatortraining

• Du recherchierst den Stand der Technik zur Integration von MR-Displays in Flughelme, zu ergonomischen Anforderungen und zu simulatorgestützten Trainingskonzepten.
• Du analysierst Anforderungen an Gewicht, Schwerpunktlage, Sichtfeld, Tracking und Schnittstellen für den MR-Einsatz im Hubschrauberkontext.
• Du entwickelst ein Konzept und integrierst prototypisch ein MR-Headset in einen Hubschrauber-Flughelm, einschließlich mechanischer Adaption und Simulatoranbindung.
• Du führst Komponententests im Labor und gegebenenfalls im AVES durch und bewertest Ergonomie, Tragekomfort und Gebrauchstauglichkeit.
• Du misst Gewichte und Trägheitsmomente des modifizierten Helms als Grundlage für einen Digital-Twin-Ansatz zur Bewertung der Kopfbelastungen.
• Du dokumentierst deine Ergebnisse in einer Master- oder Studienarbeit auf Deutsch oder Englisch.

• Du bist als Masterstudent/in oder fortgeschrittene/r Bachelorstudent/in in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Informatik, Elektrotechnik oder einem vergleichbaren Studiengang immatrikuliert.
• Du interessierst dich für Mixed Reality und deren Anwendung in der Luftfahrt.
• Du verfügst über Grundkenntnisse in Mensch-Maschine-Interaktion oder Ergonomie.
• Du arbeitest selbstständig und strukturiert.
• Du verfügst über gute Deutsch- und Englischkenntnisse.

Braunschweig

• Full-timeEmployment type: Full-time
• €40,500 - €51,000 (XING estimate)
• On-site
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About this job

Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch - wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.

Wir in der Abteilung Hubschrauber arbeiten in diesem Zusammenhang an der Entwicklung von Rotorsystemen und innovativen Flugsystemtechnologien für Hubschrauber und anderen Drehflüglerkonfigurationen. Das Hauptziel dieser Forschungsaktivitäten besteht darin, neue Technologien zu identifizieren und deren Auswirkungen auf die Flugeigenschaften, Flugleistung, Sicherheit, Wirtschaftlichkeit, Umweltverträglichkeit und die Effektivität von Einsätzen zu bewerten und zu demonstrieren. Für ihre Forschungen betreibt die Abteilung systematische Systemanalysen, Modellierung, Simulation, den Vorentwurf von gesamten Konfigurationen als auch von Systemkomponenten sowie Windkanal- und die Flugversuche. Darüber hinaus befasst sich die Abteilung mit der Modellierung, Bewertung und Regelung von Windenergieanlagen.