Leader Ingénierie Système Projet

En tant que Leader Ingénierie Système, vous aurez en charge la responsabilité du Système de Freinage (Freinage Conventionnel, Assistance au Freinage, Freinage Piloté, Frein de Parking Assisté) et des demandes des Parties Prenantes ou Inter-Systèmes telles que le cadrage du Powertrain (couple à la roue, loi de régénératif… ), des ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), etc. Vous aurez aussi en charge la responsabilité de la performance, de la sécurité et de veiller au respect de la réglementation du périmètre Freinage.

Vous intégrerez une équipe d’une quinzaine de personnes et vous travaillerez en coopération avec des équipes pluridisciplinaires, en collaboration régulière avec de nombreux experts sur l’ensemble des secteurs d’applications associés (prestation confort comportement, développement moteur, développement aides à la conduite (ADAS), Sécurité Générale du Produit et Sécurité, Electronique).

Vous échangerez avec les équipes des centres d’ingénierie internationaux de Renault (Roumanie, Brésil, Corée, Inde, Turquie), ainsi qu’avec Nissan pour assurer la convergence au niveau de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi sur votre périmètre., A ce titre, dès l’Amont des véhicules et jusqu’à leur sortie en série (du VPC au SOP +6 mois) vous aurez pour missions de :

• Pour un projet donné, piloter le développement du système conformément à la méthodologie standard (processus O53 « concevoir et valider le système ») ;
• Adapter la spécification générique en accord avec le(s) Pilotes Fonction Système (PFS) et l’Architecte Métier Système (AMS) et optimiser la validation selon la diversité ;
• Conduire l’intégration et la convergence produit/process du système de Freinage avec les fournisseurs sur son projet ;
• Connaître les solutions techniques et les technologies mises en oeuvre dans le cadre de son projet ainsi que les limites de faisabilité technique ;
• Définir les besoins véhicules et les bancs d’essais nécessaires à la réalisation des plans de validations Freinage ;
• Piloter et coordonner le déploiement des validations (composant et système) et la résolution des anomalies éventuelles, en animant l’équipe système et en collaborant avec les secteurs de validation (aides à la conduite, prestation client,…) ;
• Etre l’interlocuteur privilégié du projet sur le périmètre système ;
• Effectuer le reporting de l’avancement du développement du système auprès des acteurs projets et qualité ;
• Adapter les paramètres de configuration du projet aux évolutions rencontrées ;
• Participer à la recherche de solutions et faire arbitrer pour résoudre les points durs éventuels ;
• Assurer un retour d’expérience au Métier et de capitaliser les expériences Projet et Série pour participer à la mise en œuvre d’une Ingénierie Système apprenante.

Vos livrables principaux : Vérification de la compatibilité entre les pièces projet et la plateforme système ; RoadMap Système Software appliqué au projet et variantes véhicules associées ; Plan de validation appliqué/opimisé à chaque évolution / projet (Oneval) ; Etat d’avancement des validations véhicule / tuning (maturité bon à rouler) ; Suivi des essais systèmes sur banc (HIL, PIE) et support véhicule (Oneval) ; Plan d’actions associés aux problèmes qualité système rencontrés (Suivi Ki, JIRA) ; Fichier des paramètres de configuration (GCC) ; Fiches de Maîtrise des Risques Sécuritaires (FMRS) ; Reporting de ces activités aux projets concernés, contribution au dossier EQM (CLEM).

Vos Interlocuteurs principaux : Ingénieurs Synthèse Technique et Pilotes Fonction Elementaire ; Ingénieurs Synthèse Validation et Pilotes Synthèse Validation ; Pilotes Modules VDC/EBAM ECU ; Pilotes Fonction Système, Architecture Electrique Electronique Système, Architecte Métier Système, Référent IS ; Responsables validation prestation SMP, PPC ; Responsables validation banc HIL, PIE ; SoftWare Electronic Project Leader (SWEPL) ; UET de Développement (LI, PC, référent) ; Fournisseurs.

Vous faites preuve de rigueur, d’esprit d’analyse et de synthèse. Vous avez des compétences en :

• électronique/électrique ;
• mécatronique et automatisme ;
• ingénierie Système (ingénierie des exigences) ;
• concepts de base de la Qualité ;
• concepts de base de la Sûreté de Fonctionnement / Sécurité Fonctionnelle (ISO26262) ;
• animation transversale.

Vous avez des connaissances en :

• systèmes mécaniques et de la conception ;
• essais et validation ;
• outils de l’Ingénierie Système (DOORS, MBSE, etc.) ;
• réglementation (R13H, etc.).

Vous avez un très bon niveau d’anglais écrit et oral, facteur clé de réussite dans le poste.

Vous êtes doté. e d’un bon sens du contact, votre aisance relationnelle vous permet une facilité d’intégration dans une équipe ou un projet. Vous êtes autonome, lucide et pragmatique, vous êtes également curieux.se vis à vis des techniques nouvelles et doté.e d’une bonne ouverture d’esprit. Vous êtes enthousiaste, proactif.ve, et reconnu.e pour votre rigueur, votre clarté et votre esprit de synthèse, vous avez le sens des priorités. Vous êtes à l’aise dans un environnement international et multiculturel.

Le poste est basé au Technocentre Renault à Guyancourt (France, région Ile de France). Vous pouvez bénéficier de 2 à 3 jours de télétravail par semaine., Renault Group is committed to creating an inclusive working environment and the conditions for each of us to bring their passion, perform to the full and grow, whilst being themselves. We find strength in our diversity and we are engaged to ensure equal employment opportunities regardless of race, colour, ancestry, religion, gender, national origin, sexual orientation, age, citizenship, marital status, disability, gender identity, etc. If you have a disability or special need requiring layout of the workstation or work schedule, please let us know by completing this form.

In order to follow in real time the evolution of your applications and to stay in touch with us, we invite you to create a candidate account. This will take you no more than a minute and will also make it easier for you to apply in the future.