Chef de Projet ÉlectrotechSnia - Inf - Bdx H/F

Les missions principales de ce poste relèvent d’un rôle de chargé d’opérations spécialisé sur la thématique du balisage aéronautique, des équipements et de la distribution en énergie de ces équipements.

Le titulaire du poste assiste le chef de projet dont l’équipe est constituée au sein du département (différents sites) et/ou au sein d’autres départements du SNIA. Le titulaire du poste peut être désigné lui-même chef de projet.

Le chargé d’opérations assiste le chef de projet dans l’ensemble de ses tâches : recueil des données d’entrée, réalisation et suivi de diagnostic, production d’études de conception, suivi de la consultation, analyse des offres, suivi de travaux.

Il intervient en matière de conception des infrastructures de balisage (implantation des équipements, dimensionnement électrique des postes, vérification du secours), des infrastructures d’éclairage (étude d’éclairement, dimensionnement électrique BT et implantation des équipements dans les postes existants) et des équipements spécifiques tels que des prises 400Hz ou des portails aéronautiques. Il dimensionne également les systèmes de contrôle commande balisage pour qu’ils se conforment aux exigences cybersécurité données par le maitre d’ouvrage. En fonction du projet, ces missions seront réalisées soit en tant que producteur, soit en tant que vérificateur technique dans le respect des composantes des projets (performance/qualité, coût, délai). Il utilise à cet effet divers logiciels spécialisés, dont AutoCAD, Caneco BT (ou équivalent) et Calculux. Des projets de réfection de plusieurs bases aériennes sont en cours, à différents stades d’avancement. Le titulaire devra prendre en main l’un ou plusieurs de ces projets et le/les suivre jusqu’à la réception des travaux.

Il peut également réaliser des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage ou d’expertises.

Dans le cadre de ses missions d’expertise, l’agent pourra dédier une partie de son temps de travail au développement et diffusion de compétences spécifiques en vue d’une reconnaissance par le comité de domaine ministérielle sur ces domaines :

• Sécurité des transports
• Energie
• Infrastructures

Le département étant principalement composé d’agents spécialisés en génie civil, l’agent pourra développer les connaissances du département sur des sujets purement électrotechniques comme les installations d’alimentation 400Hz ou des sujets en lien avec l’homologation en cybersécurité des installations de balisage aéronautiques.

Savoir-faire :Maîtrise d’oeuvre (et notamment visa, det, aor) d’ouvrages d’infrastructures (chaussées, assainissement, installations électriques)Gestion de projetBonnes qualités rédactionnellesSavoir être :Autonomie et RigueurTravail en équipe projet pluridisciplinaire et multi-sitesCommunication et diffusion des connaissancesConnaissances :Connaissance du domaine aéroportuaire et aéronautique Domaine technique du balisage aéronautique et de l’électrotechnique. Utilisation de logiciels spécifiques (Autocad, Calculux et Caneco BT)Des formations seront disponibles et un compagnonnage pourra être assuréDes déplacements occasionnels en phase étude et fréquents en phase chantier sont à prévoir (avec un compteur de récupérateur mission spécifique). Habilitation d’accès aux bases aériennes et secret défense requise pour certains projets. Temps de travail : Possibilité d’un cycle de travail flexible, télétravail usuel jusqu’à 2 jours/semaine après une période d’acculturation., Maîtrise d’oeuvre (et notamment visa, det, aor) d’ouvrages d’infrastructures (chaussées, assainissement, installations électriques) Gestion de projet Bonnes qualités rédactionnelles

Savoir être : Autonomie et Rigueur Travail en équipe projet pluridisciplinaire et multi-sites Communication et diffusion des connaissances

Connaissances : Connaissance du domaine aéroportuaire et aéronautique Domaine technique du balisage aéronautique et de l’électrotechnique. Utilisation de logiciels spécifiques (Autocad, Calculux et Caneco BT) Des formations seront disponibles et un compagnonnage pourra être assuré

Des déplacements occasionnels en phase étude et fréquents en phase chantier sont à prévoir (avec un compteur de récupérateur mission spécifique).

Habilitation d’accès aux bases aériennes et secret défense requise pour certains projets.

Temps de travail : Possibilité d’un cycle de travail flexible, télétravail usuel jusqu’à 2 jours/semaine après une période d’acculturation.

EUR

Etude d’implantation Travail en équipe Caneco Électricité AutoCAD Conduite de projet Autonomie Suivi de chantier

Transport Installation électrique