Specialist systeemveiligheid ERTMS

Als specialist systeemveiligheid ERTMS speel je een cruciale rol in de invoering van het treinbeveiligingssysteem van de toekomst. Jij zorgt er samen met het team specialisten (safety engineers) voor dat de veiligheid van het generieke treinbeveiligingssysteem vanaf ontwerpkeuze tot en met de ingebruikname aantoonbaar is geborgd en dus de veiligheidsrisico’s zijn beheerst (domein systeemveiligheid). Dit generieke systeem wordt door de afdeling Projecten gebruikt in het ontwerp en uitrol van ERTMS op specifieke baanvakken.

Je hebt een divers takenpakket. Je voert safety analyses uit, bouwt veiligheidsdossiers op, beoordeelt veiligheidsproducten, onderhoudt de hazard log en werkt samen met specialisten. Je bent de rechterhand van de safety manager. Een functie met maatschappelijke impact, technische diepgang en de kans om mee te werken aan een van de belangrijkste spoorprojecten van Nederland. Jouw uitdaging is het:

• Afstemmen met systeemspecialisten over veiligheidsgerelateerde ontwerpkeuzes.
• Opbouwen en onderhouden van het veiligheidsdossier voor het ERTMS-beveiligingssysteem en de bijbehorende tooling.
• Ondersteunen van de safety manager bij het beantwoorden van vragen van beoordelende en vergunnende instanties (ISA/ASBO/ERA/ILT).

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Voor jou als specialist systeemveiligheid ERTMS is er plek in ons team Techniek ERTMS Centrale Systemen. Dit team is de kennisdrager van ERTMS binnen ProRail. Wij specificeren, ontwikkelen (samen met leveranciers), testen, beheren en zorgen voor een veilig en werkend generiek ERTMS in Nederland, samen met onze ketenpartners voor nu, straks en later. Daarnaast verbinden we Nederland met Europa en borgen we integrale veiligheid.

• Een technisch/ICT hbo- of wo-diploma, aangevuld met ervaring in het onderhouden van hazard logs voor complexe systemen.
• Ervaring met het maken en beoordelen van safety analyses volgens bekende methodieken als HAZOP en FMEA.
• Goede communicatieve vaardigheden. Je bent in staat om complexe veiligheidsvraagstukken helder uit te leggen in woord en geschrift.
• Analytisch denken / Probleemoplossend vermogen: Je ordent informatie, legt verbanden en vindt oplossingen voor ingewikkelde vragen.
• Resultaatgerichtheid: Je gaat altijd voor het beste resultaat en stuurt bij waar nodig.

Jij gaat werken binnen het projectencluster “ontwikkelen en vrijgeven ERTMS beveiliging”. Deze vacature is voor minimaal 32 uur per week.

• Een bruto maandsalaris tussen € 5.091,- en € 7.262,- o.b.v. 36 uur per week, schaal 9.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel Keuze Budget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.
• Een NS-Business Card met Treinvrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen. Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer. Voor alle arbeidsvoorwaarden en onze CAO klik op deze link.

Hoe fijn is het dan ook dat we kunnen rekenen op onze ruim 5.000 diverse collega’s. Met elkaar houden we 7.000 kilometer spoor - en alles wat erbij komt kijken - veilig en in topconditie. Van mooie stations en een optimale dienstregeling tot goed onderhouden bruggen, tunnels, overgangen, wissels en seinen.

Bouw mee aan het veiligheidsdossier van een van de grootste spoorvernieuwingen van Nederland.

Binnen 5 dagen na de sluitingsdatum krijg je onze reactie. De gesprekken staan gepland in de week van 5 oktober. Uitgenodigd voor het kennismakingsgesprek? Dan vragen we je een online assessment te maken als aanvulling op je cv en motivatie. Een referentiecheck is mogelijk onderdeel van deze procedure.

Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.

Bij de naam ProRail denken veel mensen in eerste instantie aan treinen. Toch zit het net even anders: we beheren de spoorwegnetwerken in Nederland. En wist je dat we in Nederland een van de drukste, betrouwbaarste en meest ingenieuze spoorwegnetwerken ter wereld kennen?